Il paracadutismo contrariamente a quanto si pensi e nonostante le leggende che circolano attorno ad esso è uno sport che, statistiche alla mano, è meno pericoloso di tanti sport convenzionali. È necessario avere una buona preparazione teorica (non siamo a scuola e dobbiamo solo ottenere un buon voto, quello che impariamo serve per la nostra sicurezza ). Ricordare che non dobbiamo dimostrare qualcosa, e nessuno è in areoporto per criticarci, ma solo per aiutarci ( tutti sono stati allievi ). Un poco di buonsenso non guasta mai !!! Comunque se tutto questo non dovesse bastare ricordiamo che tutti i paracadute sono dotati di una seconda vela di emergenza, sia i paracadute tandem che quelli destinati agli allievi. Sono anche dotati di un sistema automatico di apertura che può far fronte ad eventuali malori del paracadutista. La FXC 12000 è costituita da un meccanismo di precisione sviluppato dalla FXC Corporation, la più grande industria del mondo che si occupa di sistemi di sicurezza areonautica. L'unità sensibile barometrica ( misura l'altezza ) e velocimetrica è sviluppata con un sistema completamente meccanico, può essere installata sia sul contenitore principale che su quello di riserva. È dotata di un congegno manuale di attivazione ON - OFF. La regolazione della quota di apertura può essere effettuata tra i 1000 e i 4000 piedi ft. Un indice graduato permetterà di leggere la quota di regolazione (vedi foto). Come tutti gli altimetri , legge la pressione barica atmosferica al suolo in quel momento, pertanto va regolata sempre prima di ogni lancio. Il sistema velocimetrico interviene quando la velocità di discesa supera i 12-18 m/s, sotto la normale quota alla quale il paracadutista avrebbe dovuto aprire il paracadute principale ed aziona l' apertura della velatura di emergenza.